1. Vật liệu chính là thép không gỉ chất lượng cao và được xử lý bề mặt
2. Cái cáng có khoang chứa phía trên kép, khoảng cách cao 8cm, có thể chứa 1 cái cáng cố định cột sống
3. Điều chỉnh chân sử dụng cơ chế gập đồng bộ kiểu lưỡi lê, chiều dài tối thiểu của xe là 176cm, thuận tiện khi ra vào thang máy dân dụng hoặc không gian hẹp khác
4. Góc tựa lưng điều chỉnh bằng lò xo khí, phạm vi từ 0-75°, phạm vi điều chỉnh chân là 0-15°
5. Toàn bộ có thể điều chỉnh ở 3 vị trí để thuận tiện cho thao tác hồi sức tim phổi (CPR)
6. Đệm mút của cáng làm bằng chất liệu PVC hình lõm, độ dày: 10cm
7. Bánh xe vạn năng ở đầu trước sử dụng chốt đàn hồi để khóa, có thể khóa để di chuyển thẳng hoặc vạn năng theo nhu cầu
8. Chỉ một người có thể vận hành cáng vào xe cứu thương; Cơ chế gập chân được điều khiển bằng tay cầm, Hãy chắc chắn rằng nó đã được khóa bằng các phụ kiện sau khi lên cáng!
9. Lan can đảo chiều bảo vệ bệnh nhân trong quá trình vận chuyển; Giá treo chai truyền có thể thu vào 2 đoạn, Chiều dài tối đa là 100cm, dây an toàn, khóa cố định; Giá đỡ bình oxy là tùy chọn
10. Chiều cao khi chất hàng: 62cm Kích thước bánh xe: φ200mm
| Thông số kỹ thuật | |
| Tên | Giường cáng cứu thương |
| Mô hình | YHR-A10 |
| Tính năng | Điều chỉnh độ cao đa mức |
| Cả hai đầu đều có thể nghiêng | |
| Chiều dài có thể điều chỉnh | |
| 8cm Đệm chống nước, Hai quai đeo | |
| 8CM | |
| Khoang chứa phía trên đôi 1 tấm cố định cổ - sống lưng | |
| Cây treo chai truyền hai giai đoạn | |
| Thành giường gấp lại được | |
| Bao gồm thiết bị khóa xe | |
| Tùy chọn | Gối, Giá đựng oxy |
| Vật liệu | Thép không gỉ & Hợp kim nhôm |
| Kích thước | 198×55×91cm |
| Vị trí thấp | 201×55×44cm |
| L*W*H | |
| Phạm vi chiều cao | 44-91cm |
| Xăng | φ200mm, Bánh xe đa năng 4 chiếc |
| Tựa lưng | 0-88° |
| Phần chân | 0-30° |
| Dung tích | Tối đa 250kg (550 LBS) |
| N.W. | 59kg |
| Đóng gói | 203×64×46cm, 1 cái/thùng |
| Trọng lượng Tổng | 70kg (Bao gồm một tấm đỡ cột sống) |
EN
